今年以來(lái)，中國(guó)商用車(chē)出口增速實(shí)現(xiàn)了同比兩位數(shù)的增長(zhǎng)。來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，一季度，中國(guó)商用車(chē)出口24.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%。雖然中國(guó)商用車(chē)出口保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，但其國(guó)際化進(jìn)程并非一帆風(fēng)順。當(dāng)前，中美貿(mào)易局勢(shì)持續(xù)緊張，貿(mào)易保護(hù)主義不斷抬頭，地區(qū)沖突不斷，部分國(guó)家的市場(chǎng)環(huán)境不穩(wěn)定，這些因素給中國(guó)商用車(chē)企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展帶來(lái)了諸多不確定性。此外，一些發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)進(jìn)口商用車(chē)提出了嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)字安全規(guī)范，進(jìn)一步提高了中國(guó)商用車(chē)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的門(mén)檻。
挑戰(zhàn)當(dāng)前，中國(guó)商用車(chē)依然具備顯著的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是在新能源商用車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累和產(chǎn)業(yè)布局，已經(jīng)在全球市場(chǎng)上實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展。與此同時(shí)，發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)需求的快速釋放也給中國(guó)商用車(chē)帶來(lái)了新機(jī)遇。在積極拓展國(guó)際市場(chǎng)的過(guò)程中，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)還通過(guò)提供定制化服務(wù)來(lái)滿足不同國(guó)家和地區(qū)的多元化需求。通過(guò)這些努力，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)不僅在傳統(tǒng)市場(chǎng)鞏固了地位，還在新興市場(chǎng)開(kāi)辟了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
布局新能源領(lǐng)域成效顯著
國(guó)際市場(chǎng)對(duì)新能源商用車(chē)的需求快速增長(zhǎng)，越來(lái)越多的中國(guó)商用車(chē)企業(yè)積極布局新能源商用車(chē)領(lǐng)域，取得了顯著成效。
福田汽車(chē)就是其中一家。一季度，福田汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)170215輛，同比增長(zhǎng)9.8%，其中，新能源車(chē)輛銷(xiāo)售達(dá)25562輛，同比增長(zhǎng)174.2%；海外市場(chǎng)銷(xiāo)售達(dá)40003輛，同比增長(zhǎng)9.5%。這一數(shù)據(jù)展示了福田汽車(chē)在全球市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局成果。
據(jù)了解，福田汽車(chē)始終貫徹國(guó)際化戰(zhàn)略和新能源戰(zhàn)略，大力發(fā)展綠色技術(shù)，不斷完善產(chǎn)業(yè)體系，自主研發(fā)“三電”核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了純電、混動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展，覆蓋全系列商用車(chē)產(chǎn)品，出口的新能源產(chǎn)品已覆蓋全球45個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下多款新能源產(chǎn)品，包括純電動(dòng)輕卡、廂式貨車(chē)（VAN）等，均已通過(guò)歐盟整車(chē)型式認(rèn)證（WVTA）。
福田汽車(chē)的新能源業(yè)務(wù)版圖已涉足歐洲、亞太、南美等地。在歐洲，福田純電動(dòng)卡車(chē)已在德國(guó)、意大利、波蘭等國(guó)家銷(xiāo)售，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)已服務(wù)德國(guó)多地；在拉美，福田汽車(chē)純電動(dòng)公交車(chē)交付超1400輛，助力智利電動(dòng)公交車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展；在亞太，福田汽車(chē)成為馬來(lái)西亞純電動(dòng)公交車(chē)隊(duì)頭部品牌，服務(wù)于新加坡—馬來(lái)西亞跨境客運(yùn)純電動(dòng)線路。另外，在馬耳他、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、印度、埃及等市場(chǎng)，福田純電動(dòng)、氫燃料電池公交車(chē)也已在公交系統(tǒng)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等核心場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
在全球化進(jìn)程中，福田汽車(chē)還通過(guò)股權(quán)投資、技術(shù)合作等多元化合作模式，與合作伙伴攜手共進(jìn)，探索共贏發(fā)展的新路徑。截至目前，福田汽車(chē)已在全球建立22個(gè)屬地KD工廠，海外銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)遍布139個(gè)國(guó)家和地區(qū)，開(kāi)拓了2000多家分銷(xiāo)及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
不只福田汽車(chē)，江淮汽車(chē)也積極創(chuàng)新技術(shù)，拓展新能源商用車(chē)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，一季度，江淮商用車(chē)出口量穩(wěn)步增長(zhǎng)。在新能源板塊，江淮商用車(chē)整體銷(xiāo)量規(guī)模同比增長(zhǎng)近50%，成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。
江淮汽車(chē)通過(guò)一系列研發(fā)投入和產(chǎn)品創(chuàng)新，為其打造世界級(jí)商用車(chē)品牌奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一季度，江淮商用車(chē)對(duì)智利、秘魯、厄瓜多爾等市場(chǎng)的出口增速超過(guò)了70%；對(duì)巴基斯坦、澳大利亞、阿聯(lián)酋、越南、哈薩克斯坦、哥倫比亞等市場(chǎng)的出口增速超過(guò)了100%。未來(lái)，江淮商用車(chē)將瞄準(zhǔn)歐洲、東南亞、南美、中東等重點(diǎn)市場(chǎng)，通過(guò)整車(chē)出口、本地合作、技術(shù)輸出等方式，為全球綠色物流發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)方案。
定制化服務(wù)拓寬海外市場(chǎng)
廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司（金旅汽車(chē)）為阿曼提供的100輛考斯特校車(chē)，采用高強(qiáng)度鋼材車(chē)身，守護(hù)學(xué)童安全；為埃塞俄比亞提供的100輛純電動(dòng)公交，搭載長(zhǎng)續(xù)航電池技術(shù)，助力當(dāng)?shù)匕l(fā)展綠色交通；針對(duì)科威特的高溫氣候，提供的155輛定制客車(chē)優(yōu)化了空調(diào)系統(tǒng)與內(nèi)飾材料；為沙特提供的234臺(tái)高端旅游車(chē)，定制了隔音隔熱、強(qiáng)勁制冷配置……憑借產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)、深刻的市場(chǎng)洞察、產(chǎn)品的定制化服務(wù)，金旅汽車(chē)海外市場(chǎng)之路越走越寬。
金旅汽車(chē)在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷投入，其新能源客車(chē)的“三電”核心系統(tǒng)具有較好的性能，在輕量化、能耗、可靠性以及成本性價(jià)比等方面優(yōu)勢(shì)突出。
金旅汽車(chē)的海外市場(chǎng)拓展策略不僅局限于產(chǎn)品輸出，更注重品牌輸出。此外，金旅汽車(chē)的海外市場(chǎng)拓展策略還包括與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，推動(dòng)新能源客車(chē)的本地化生產(chǎn)。比如，在泰國(guó)，金旅汽車(chē)與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作，建立了KD工廠，實(shí)現(xiàn)了新能源客車(chē)的本地化生產(chǎn)和銷(xiāo)售。這種合作模式不僅降低了生產(chǎn)成本，還提升了金旅汽車(chē)在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額和品牌影響力。
面對(duì)復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)將通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、深度的市場(chǎng)洞察和靈活的合作模式，為全球商用車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)中國(guó)智慧。
【文章來(lái)源：國(guó)際商報(bào)】
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